摘要：（一）高速公路的基本特点 高速公路（Expressway 或 Freeway）是一种专供汽车快速行驶的道 路。它是在汽车数量增多、车行速度加快、汽车中长途运输在国民经济 中日益重要的综合要求下形成和发展的。最早的高速公路出现在本世纪 三十年代 ...... 
[发表于：2023年01月05日 浏览：142次 阅读全文]
摘要：（一）航空交通发展概述 航空交通是一种较铁路、水运、公路汽车运输年轻的现代化运输方 式。它的发展是随着社会要求不断提高运输速度和世界科学技术、特别 是发动机和空气动力学的进展而发展起来的。它的发展历史较短，到现 在还不到一百 ...... [发表于：2023年01月05日 浏览：24次 阅读全文]
摘要：（一）管道在交通运输系统中的地位和特点 管道作为一种运输手段而得到较快的发展，成为交通运输系统中的 一个重要组成部分，是因为它具有独特的优点： 第一，管道能够进行不间断的输送，运输连续性强，运输量大，不 产生空驶。如管径 529 ...... [发表于：2023年01月05日 浏览：18次 阅读全文]
摘要：城市道路，是指城镇中联系市内各功能区以及沟通市、郊区的供各 种车辆行驶和行人走行的径路，所以，它包括市内道路与郊区公路两部 分。城市道路的走向、技术标准要服从于城市总体规划，并受两侧建筑 用地所允许的边线，即红线的控制。一 ...... [发表于：2023年01月05日 浏览：68次 阅读全文]
摘要：城市道路由各种不同功能的干道、支路、广场纵横交织成网，它是 城市布局的骨架，其布置的合理性会影响城市建设、生产、生活诸方面。 功能分明、联系便捷、布局合理的城市道路网，不仅有机地联系城市各 种用地，并为车辆、行人提供安全、 ...... [发表于：2023年01月05日 浏览：109次 阅读全文]
摘要：城市道路网的格局是在一定的自然条件、社会条件、现状条件和当 地建设条件下，为满足城市交通及其它各种要求而形成的。因此，没有 什么统一的格局，实际工作中更不能机械套用某一种形式，而必须根据 各地的具体条件，按道路网规划的基本 ...... [发表于：2023年01月05日 浏览：56次 阅读全文]
摘要：城市道路是供车辆和行人行驶的城市内部公共道路。其道路横断面 的选择布置，是由道路所在城市的地理位置、城市总体规划规定的红线 宽度、道路性质（交通性、生活性）、车流量和人流量所控制，并配合 管线、路灯与绿化的要求，考虑日照、 ...... [发表于：2023年01月05日 浏览：146次 阅读全文]
摘要：（一）道路交叉口 1.干道交叉口对城市交通的干扰 不同方向的城市道路相交部位，就构成城市道路的交叉口。所以， 交叉口是城市道路网的枢纽，也是街道交通发生矛盾的集中点。交通事 故经常发生在交叉口及其附近。同时干道的通行能力亦受到 ...... [发表于：2023年01月05日 浏览：94次 阅读全文]
摘要：车流交通量通常指单位时间内通过道路断面的车辆数量。 城市交通量在时、日、季、年等时间变化较大，前两者反应敏感， 易为一般人察觉；后两者通过多年统计观察对比，变化趋势亦较明确。 交通量、交通组成及交通工具速度等方面的资料是观 ...... [发表于：2023年01月05日 浏览：29次 阅读全文]
摘要：交通运输网是由众多的线段和节点组成的，其中在各种运输方式或 同种运输方式交通干线的交叉、衔接与分岔之处，会形成交通运输枢纽， 通常可简称作交通枢纽。交通枢纽是国家综合交通运输体系的重要组成 部分。地理环境对交通枢纽的形成和 ...... [发表于：2023年01月05日 浏览：416次 阅读全文]