第五节 桥和水利工程

　　一、桥
　　桥为横跨江河之上的建筑，不仅提供过河交通之便，而且由于其造型及 工艺特色丰富了水景。人行桥上，望惊鸿照影、掬水弄月，顿觉水面可亲， 成为赏景最佳处。 我国造桥历史悠久，最早在 5000～6000 年前的半坡遗址中，已有梁桥建 筑。随着工程技术的进展，古代工匠们创造了各种结构、材料和造型的桥梁。 从结构和形式看，有梁桥、拱桥、索桥、浮桥、廊屋桥、铁桥、竹藤桥、网 桥等。其中历史久、工程独特、艺术价值重大的桥有河北赵州桥、北京卢沟 桥、泉州安平桥等。
　　（一）拱桥
　　赵州桥，又称安济桥，位于河北赵县南 2.5km 的洨水之上，为单孔空腔 式弧券石拱桥。建于隋大业年间（605～618 年），距今有 1300 年的历史。 桥长 50.82m，净跨 37.3m，桥身中间薄，两端厚，坡度平缓，既利于交通， 方便车马上下，又充分发挥石料耐挤压的性能。在两端的石拱上，又开辟两 个券洞，是世界桥梁工程上的首创。这样减轻了桥身自重，省工省料，又利 于渲泄洪水，减轻洪水对石桥的冲击。石桥的造型，精巧空灵，于雄伟中见 秀逸，如初月出云，彩虹当空。诗人赞曰“水从碧玉环中过，人在苍龙背上 行”，是我国桥梁史上的一颗明珠。 卢沟桥，位于北京西南 15km 的永定河上。建于金代（1189 年），至今 有 700 多年的历史，为联拱石桥。桥长 266.5m，宽 7.5m，桥身 11 孔，两个 石拱中间均为石砌桥墩，将其联成整体。桥两边各有 140 根望柱及石雕栏板， 石柱上雕刻着 485 个蹲伏的石狮，大者 10 多 cm，小者仅几厘米，形态各异， 活灵活现。有的母子相拥、有的交头接耳、有的侧耳谛听、有的凝神远望， 惟妙惟肖、栩栩如生。桥东碑亭中立有乾隆题字“卢沟晓月”于其上的汉白 玉石碑，是著名的燕京八景之一。马可·波罗赞之为“世界上最好的，独一 无二的桥”。
　　（二）梁桥
　　安平桥，位于福建晋江安海镇和南安县水头镇之间的海湾上，建于北宋 皇祐五年（1053 年），距今 940 年，为古代最大梁式石桥。桥长 1251m，宽 5m，桥墩 46 座，扶栏 500 个，石狮 28 个，石亭 7 座，石塔 9 座，俗称“五 里桥”。有“天下无桥长于此桥”之说。此桥建设工程浩大，桥面用巨型石 板铺架，最大者重达 2.5t。结构严谨，疏水道 362 孔。为了加固桥基，大量 养殖牡■，使其依石而生，相互胶结在一起，创生物固桥之先例。此桥建成 后，经历上百次地震、海啸、台风袭击，至今安然无恙。安平桥的建筑，巧 夺天工，雄伟壮观。
　　（三）铁索桥
　　霁虹桥，位于云南永平县岩洞与保山县平坡之间澜沧江上。原为古渡口， 开凿于汉代，名为澜津。此为我国西南通缅甸、印度古丝绸之路要道。唐代 建竹索吊桥，元改为木桥，明成化年（1465～1487 年）改为铁索吊桥。桥长 106m，宽 3.5m，由 18 根铁链组成，其中 16 根为承重索，上铺横直交叉两层 木板。另两根铁索为扶栏索。铁索两头分别固定在两岸的博南山和罗岷山的 峭岩上。桥横跨在大江峡谷上，桥下急流咆哮奔腾，气势极为壮观。此桥被 誉为世界上最早的铁索桥。诗人赞曰：“沧江铁索跨长虹，鸟道从天一线通。”
　　（四）廊屋式桥
　　永济桥，又名程阳桥。位于广西三江县程阳村林溪河上。为侗族地区桥 梁建筑，又称风雨桥。建于 1916 年，长 76m，宽 3.4m，高 10.6m，有五孔四 墩。每孔净跨 14.8m，桥墩由石头垒成。墩上是木梁结构。桥上建有避风雨 长廊。在 5 个桥墩上各有楼亭一座，屋面均为四重塔式重檐，上覆青瓦，层 层翘起，造型轻盈活泼，给人以运动感。此外，桥廊两边栏杆下还有一层大 挑檐，既美化栏杆，又使下面木结构构件免受雨淋，整个建筑皆用榫槽结合 或竹梢钉，结构精密、造型优美、风格独特，是建筑技术与艺术的巧妙结合， 为侗族民间建筑精品。

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