中国城市的平面布局(20)

　　南宋汉阳城毁于元代，明代初年重修汉阳城，城周6里，地跨凤栖山，在城的东、南、西三面各开辟一座城门，北门旋开旋废。明代汉阳城的官署衙门集中于城北，背山面泽，座北朝南。朝宗门与凤山门之间有东西向干道相通，并与通南纪门的南北向干道相接，沟通了城内外的交通联系。城北为官署集中区，城南为仓库、祠庙、医酋斋等机构所在地。城北又以汉阳府治为中心，向东西展开，形成主要的行政区。汉阳城规模很小，布局也较简单。城内市场主要沿横贯东西的干道（今显正街、西大街一线）和南北向干道（今北城路一线）两旁布设，临街设店形成商业街。居民区均位于城外。因为“此城成于创造之初，单砖甃砌，未筑里墙，不通人行”，每遇贼警，险要不足。明嘉靖三年，千户朱凤奏修汉阳里城，顺应地势，形成城中之城。汉阳里城北依龟山，位于城北中间位置，辟设一座城门，大致与鼓楼、南纪门成一条直线，但汉阳城区并不是以这条线为中轴线进行对称布局，因为汉阳里城修建较晚，只不过巧妙地利用了鼓楼与南纪门的相对位置。鼓楼大概位于汉阳城的中心位置，城内的东西干道和南北干道在鼓楼附近相交。汉阳城的东南部大部分为郎官湖，为城内官宦、士民、工商游玩之所，今天的莲花湖，就是古郎官湖的一部分。明代初期汉阳城外江滨地带，尤其是龟山以南的汉水入江口附近，由于航运条件较好，形成市场。汉水成化年间改道以后，港口、市场北移，但汉阳江滨仍是重要的市场之一。

　　清代汉阳城的布局仍保持了明代汉阳城的基本格局。汉阳内城囊括了汉阳府、经历司、粮厅、刑厅、照磨所等机构在内。内城西边有府学、衙门、汉阳县治，东边为武昌道、分司、城隍庙，城北几乎全为官署机构占据。汉阳城的西南为县学、医学、阴阳学所在地，通济仓设在城的西南角，因为这里靠近凤栖山麓，地势高亢干燥，易于防湿避潮。汉阳城的东南为郎官湖，但面积已大为萎缩，仍为城内商民游憩之所。汉阳的免溺堤（又名杨柳堤，明正德年间修），清代也成为商业街，“襟江而带湖，盖汉镇居民入城孔道也，舆马之所践，负贩之所息，春秋祈赛士女之所追逐，舍路无由”，车水马龙，络绎不绝，十分兴盛。清末因修建拦江堤，杨柳堤被废弃，改建为条石街道，称为高公街（即今晴川街）。清雍正年间，自龟山尾至汉水南岸修建郭公堤，把月湖隔成东西两半，后也逐渐形成街道，现为联系汉江桥与钟家村的纽带。明末清初的汉阳鹦鹉洲一带，更是平时以堤为街，汛时以街为堤，堤与街巧妙地结合为一体。此外拦江堤、月湖堤、腰路堤等也先后演变为街道。随着汉口商业的兴起，汉阳的手工业迅速发展，手工业作坊散布于城内外，相对集中在几条交通干道附近，多以临街设店、屋后开作坊的形式出现。

　　洋务运动时期，张之洞在汉阳创建亚洲第一个现代化钢铁联合企业——汉阳铁厂，厂址在龟山北麓，今武汉国棉一厂的厂址上，长六百丈，宽一百丈，南枕龟山，东临大江，北滨汉水，与汉口隔汉水相望，既能很便捷地将钢铁制品运至汉口，藉汉口以为销场，又便于将矿渣、煤渣运往汉口后湖，填筑湖身，以免后湖水、汉口上流水浸淹之患。汉阳铁厂充分利用了汉阳兼得长江、汉水航运方便，又紧临商业中心汉口的优越地理位置，成为汉阳城区向工业中心转变的先声。

　　汉口最初的居民点出现在汉江河堤上，因为汉江堤防减缓了汉口的渍涝灾害，堤防本身相对地势较高。初期的汉口城区主要由三个部分组成：居民区、港口建筑和商业市场。由于拥有天然良港和优越的交通条件，汉口很快发展成为一个商业中心。明末崇祯年间修建袁公堤，为汉口城区向西北发展创造了条件。明代汉口的主要街道为汉正街，建于嘉靖年间，为汉口最古老的街道。

　　清代时汉口对外贸易出现了飞跃，城市建设也得到了迅速发展。东濒长江，南临汉水的地理形势，对汉口的街道格局产生了深远的影响，主要街道顺应江河形势伸展，形成数十里的长街。“汉泉风俗最繁华，二十里嚣尘百万家”，“廿里长街八码头，陆多车轿水多舟”等著名诗句，都反映了汉口街道沿江沿河布设，成为长街，如汉正街、长堤街等。汉正街西起硚口，东止集稼咀（接驾咀），长达3194米，西段最窄处2.3—3.5米，下段宽达5—6米；长堤街长3559米，宽不足4米，它的雏形为袁公堤（即长堤）。当时在今民众乐园西南侧的贤乐巷一带，为一个很大的土塘，汛期潴水成湖，到乾隆年间，在长堤南侧形成独特的半边街（今统一街附近），同半边街相交叉的为东西向的打铜街。相传在清代的米厂和大码头外，还有两条街道，到清道光年间早已崩坍。汉口的东西向街道又宽又长，南北向街道数量多，但又短又窄，仅供沟通各东西向干道之用。大街小巷纵横交织，“四通八达巷如塍，路窄墙高脚音腾”，墙高巷深，颇具特色。当时居民按横向，把汉口主要街道分为下路（又称下街，含循礼、大智二坊）和上路（又称上街、含居仁，归义二坊），又依纵向分汉口为三路——正街（汉正街）、中路（以大夹街为主）、中路后（以长堤街为主）。

　　当时汉口有八个码头，分别为：艾家咀、关圣祠、五圣庙、老官庙、接驾咀、大马头、四官殿和花楼。

　　清代在汉口设置仁义、礼智两个巡司管理汉口，礼智司辖区自金庭店至茶庵，下置循礼、大智二坊，仁义司辖区自硚口至金庭店，下置居仁、归义二坊，四坊所属范围，即为市廛鳞集、人烟稠密之区。

　　第二次鸦片战争以后，汉口被帝国主义辟为通商口岸，英、德、俄、法、日等国相继在汉口开辟租界。英租界南起今江汉路，东达于江，北到今合作路，西迤中山大道，面积达800亩；德租界自通济门沿江起（今一元路），至李家墩（今六合路）止，面积600亩；俄租界在英租界以北，到今蔡鄂路，计414亩余；法租界在俄租界北，共372亩；日租界位于今六合路以北，面积622亩。这样，今江汉路以北，黄埔路以南，中山大道以东，长江以西，面积达数千亩的广大土地，相继沦为租界区，成为国中之国，而获得畸形发展。20世纪初叶，租界区已成“危楼杰阁，车马殷阗，万里航船，衔尾碇泊”的繁盛之区。在租界地盘的选择上，为了实现掠夺资源和倾销商品的需要，帝国主义者选中了三镇中作为物资集散地、商业向称发达的汉口。汉口各国租界的分布相对集中，沿长江西岸相互连接，每个租界都占据一段江岸，拥有长江航运之便。当时汉口能同时享受长江、汉水航运之便的老城区，而没有剩余的地盘，若将租界设于老城区以西汉水沿岸，则势必有深居堂奥之嫌。而老城区以北的长江沿岸，既近长江水运之利，又兼得京汉铁路之便，且当时多为荒芜之区，故成为帝国主义设立租界的理想选地。汉口的租界区与老城区风格迥异。老城区长街窄巷，犹如九曲回肠，以木屋、板房居多，作坊、商号错杂其间，且多古旧建筑；租界区街道宽畅，建筑石柱红砖，阳台明窗，以高层西式楼房居多，洋行、教堂、领事馆遍布，与老城区形成鲜明的对照，成为一个独特的地理单元。现在这一带仍是港口、码头、仓库的集中区域，一些具有西欧风格的建筑物至今还保存着。

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