云南房车营地发展存在问题与开发对策探析-以安宁潘茂野趣房车营地为例(2)

作者：地理人来源：未知时间：2023-01-24 阅读：次字体：大中小在线投稿

四、云南省房车营地开发对策

　　针对以上存在的问题, 云南省房车营地建设应该开拓创新、紧跟市场, 研究客源群体需求, 努力探索出各营地的发展特色，为此提出以下对策。

（一）政府引导，灵活布局, 建立网络发展体系

　　现在各界普遍认为破解营地盈利、长久发展的难题，就是要实现营地的多层次发展，形成网络化布局。比如，在云南省内具有代表性的旅游热点地区，重要的旅游线路上，投资建设不同层次的房车营地，以满足临时补给、娱乐休闲、丰富阅历等需求。据此，在各大旅游城市，也应结合未来旅游发展趋势，将房车营地作为重要的发展项目，与其他形式的旅游方式紧密结合，在营地选址上应该更加科学合理，充分考虑交通、景区、环境、市场等要素, 主动融入景区旅游、乡村旅游中去，不断引导消费市场。据此，可以政府引导，为企业寻求同盟者, 合作建设连锁营地网络，拓宽营地的路径合作，谋求房车营地网状发展。

（二）规划引领,坚持绿色营地建设

　　房车营地是在开发过程中注意人地关系的和谐发展，努力为游客创造良好的体验环境，努力营造环境友好型和资源节约型露营地。房车营地的建设应以保护生物多样性为主, 形成互利共生的生态系统。在规划上, 要充分利用原有地形地貌, 尽量减少人类对环境的破坏，尽可能利用绿色可持续资源。对于生活垃圾进行及时分类处置，对生活污水处理采取智能设备进行无害化处理，通过细节处理让游客感觉到人与自然的和谐共生。此外，规划项目中需要充分考虑营地建设的配套服务体系, 如露营区域的绿化及设施建设、道路交通设施、给排水规划、供电照明和通信设施规划、标牌和防火设计。同时，还要重视房车营地的等级和服务品牌，借鉴房车旅游发展先进的国外经验，对房车营地进行配套的综合性管理，打造集景区观光、娱乐休闲、房车配套服务为一体的综合旅游度假地，建议通过树立样板营地概念，为我省房车营地发展建立标杆。

（三）提升品质, 完善经营管理体制

　　促进房车营地的健康发展，政府和权威机构要在宏观上进行合理引导和政策支持，前瞻性地避免重复建设和功能缺失。投资者、经营管理者，要敏锐把握市场，结合消费者的实际情况，在项目经营上逐步丰富, 比如可以开设特色产品、办理户外知识讲堂、各类社会派对活动、组织周边旅游等，通过拓展营地的多样化旅游项目, 增加游客的黏性。

（四）引导消费,树立新业态消费理念

　　当前自驾车旅游在国内发展热度居高不下，对于房车旅游，在近几年发展的旅游新业态中逐渐受到诸多家庭出游为单位的客人青睐，然而房车营地旅游的发展，需要建立在旅游者对房车旅游的认可和接受基础之上。当前房车旅游发展受限于旅游者对房车使用本身基本知识的认知程度较弱，主管部门对拖挂式、自行式房车管理政策不清晰，交通部门对房车高速收费不明确，旅游营地行业和地方标准推行不规范等方面限制了房车旅游及房车营地的推进发展。在对新业态的宣传营销方面，需要房车租赁运营企业、房车旅游定制旅行社、房车营地、房车经销商的通力合作，此外，国家和有关部门也应该加大线上线下的立体化营销和宣传力度，引导旅游者对房车或其他新业态领域的认知度和接受度，更新原本传统的消费理念。通过进一步弘扬新兴的旅游休闲方式，使更多的旅游者认识房车旅游新业态，体验加入到休闲旅游行列中来。

（五）政府及旅游各部门对房车产业链发展给予更多政策支持

　　作为旅游产业体系中刚起步发展但未来前景十分广阔的新业态，房车旅游同样是一个跨行业的关联性极强的产业，涉及房车制造业、房车配套设备制造业、房车维修服务业、房车租赁业、房车营地行业及房车定制旅游行业等一整套完整的产业链，缺一不可。房车营地在建设和发展过程中, 需要政府及各旅游主管部门的大力支持。例如，在房车营地建设用地审批手续给予一定的政策支持,在制定房车营地地方标准过程中在营地建设营位规模、营地配套设施、公共基础设施的标准制定方面更加符合行业发展和当地实际发展水平, 在重要交通路口增设通往房车营地的标识标牌系统, 对房车营地运营企业给予一定的资金和政策支持，为房车旅游提供交通方便，促使营地的发展进一步拓展市场空间。

五、结语

　　在国内外游客旅游需求多样化发展的背景下，依托于得天独厚的自然旅游资源和人文旅游资源，云南需要更多优质的特色化旅游产品和业态助推旅游发展的转型升级。房车营地和房车旅游作为新的业态类型在发展初期，房车露营旅游的发展以其形式上自由、新颖，功能上便利、舒适，理念上轻松、贴近自然，在旅游新业态发展方面引领着潮流趋势。面对新的需求和发展态势，我省应当结合不同房车营地的类型特征，借鉴国内外部分成功营地建设实例，走有云南特色可持续的房车营地发展之路。