南极科考“势力图”

　　南极洲是人类最晚踏足的一片大陆，直到19世纪末才有人迹。根据1959年各国签订的《南极条约》，地球南纬60度以南的整个南极地区，都必须用于和平目的，禁止强占领土、军事行动和商业采矿。自此以来，各国在南极地区的活动，都以科学研究为主。

　　截至2016年，已有31个国家在南极拥有近百个科考站。这些科考站，主要分为只在南极夏季进驻科考人员的夏季站，以及能在南极冬天继续住人的常年站。此外还有一些是无人站，只安放设备，没有人员长期居住。

阿蒙森-斯科特站（美国）

　　1956年建成，当时位于南极点，可支持全年居住和科研，是地球最南端的人类定居点。由于冰盖运动，该站一直以平均每年10米的速度远离南极点。

麦克默多站（美国）

　　1956年建成，是南极最大的科考站，如同一座小镇。有超过100栋建筑物，夏季可容1258人，冬季可容250人，接待世界各地的科学家和普通游客。

哈雷六号站（英国）

　　2012年建成，位于威德尔海的冰架上，是重要的大气和冰川观测点。为防止像它的“前辈”一样随冰川漂入大洋，该站由8个带滑橇的组件拼成，可以拆开来一个个拖走。

中山站（中国）

　　1989年建成，是中国在南极大陆上的首个科考站，位于南极大陆东部的拉斯曼丘陵。目前可开展气象、海洋、天文、地质等多项科学研究，生活设施完备。

东方站（俄罗斯）

　　1957年建成，是已知的南极最冷地点，曾测得-89.2℃的地面极端最低气温。在该站附近的冰层之下约3600米处，还有一个巨大的冰下湖。

雪龙号极地考察船

　　1994年投入使用，目前中国执行南极海洋考察、南极人员和物资运输任务的唯一船只。满载排水量2.1万吨，能冲破1.2米厚的冰层，可搭载200余名船员和科考人员、约1万吨货物，以及俄制卡-32“雪鹰”直升机。船上设有实验室和调查作业甲板，可在前往南极途中开展海洋科考活动。

　　其他设有南极科考站的国家：德国、法国、意大利、挪威、瑞典、芬兰、西班牙、捷克、比利时、乌克兰、罗马尼亚、保加利亚、波兰、白俄罗斯、韩国、巴基斯坦、新西兰、南非、巴西、乌拉圭、秘鲁、厄瓜多尔。

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