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凯旋门今昔

作者:地理人 来源:未知 时间:2024-08-10 阅读: 字体: 在线投稿
  在欧洲,自古罗马时代起,各国的封建帝王为炫耀他们对外侵略的战功 或抵御入侵的功绩而开始兴建凯旋门。到如今共建起多少凯旋门已难以计 数。据说,现在世上仍存的凯旋门还有 20 多座,但耸立在巴黎戴高乐广场中 央的凯旋门算是它们当中最雄伟壮观、最有名气的。这是一座高 50 米、宽 45 米、厚 22 米的巨大方型建筑,于 1836 年落成。它地处巴黎最繁华的香榭 丽舍大街的西端,也是横在自卢浮宫到拉德芳斯“大拱门”这条巴黎中轴线 上最醒目的建筑,它的高大身躯几乎从市区的各高层建筑上都能看到。 凯旋门全部由石料砌成,呈乳黄色,从东西南北四面观看,它均为方形, 且中间均有一个拱门。正面的拱门高 29 米、宽 14 米,可以并排通过七八辆 汽车。无怪乎这里曾经发生过轰动一时的有人驾驶飞机从拱门中穿过的事 情。拱门中央是 1920 年 11 月 11 日建造的无名烈士墓,里面埋葬着第一次世 界大战中牺牲的无名战士,墓外只有一块横卧在地上的墓碑,碑上写着:“这 里安息着为国捐躯的法国军人。”墓前经常摆放着鲜花,还有一个长明火, 昼夜燃烧。每当法国的重大节日,总统与总理等领导人都来这里献花。外国 领导人正式来法访问也都免不了到这里敬献花圈。 从外面看,凯旋门的前后有巨型雕像,内容均取材于 1792~1815 年法国 历史上的重大事件,最有名的是正面,即朝向香榭丽舍大街那一面,左侧那 幅《自愿军出征》(又称《马赛曲》)。它是浪漫主义大师弗朗索瓦·吕特 的不朽之作。雕像中一位右手持剑的女战士正在振臂高呼,号召战士、市民 及孩子们为保卫新生的共和国挺身而出、投入战斗。正面右侧的塑像表现拿 破仑在战斗中获胜的场面。背面左右侧两组雕塑分别反映反抗入侵者的战争 及 1814 年的和平。 在拱门中两侧墙壁上刻有法国历史上 128 场重大战役的名称及 660 名指 挥这些战役的将领的名字。每天下午 6 时,人们都会见到一批穿着不一的老 战士举着战旗在这里集会,在无名烈士墓前献花,向死难者表示敬意。军乐 队在一旁奏乐伴随。这时“长明火”火势加大,熊熊燃烧。我们曾好奇地与 几位老战士交谈过。他们都是已经退休的军人,过去曾参加过反法西斯战争 的不同战役。据他们介绍,到这里参加悼念活动是由老战士协会组织,人们 自愿而来。自 1922 年起,举行这种悼念仪式已成传统,日复一日终年不断。 今天,巴黎的凯旋门已成为法国民族荣誉的象征,人民表现爱国主义感情的 场所。每当国庆节时,法国军队都列队凯旋门广场四周,在军乐声中接受总 统的检阅。我们也记得,每逢节日的傍晚,凯旋门的大拱门中都挂起一幅高 约 20 米的法国国旗。几个大型探照灯从西侧向拱门照射。于是,在东侧香榭 丽舍大街的天空中出现红、白、蓝三种颜色,场面壮观,节日气氛也更加浓 厚。 凯旋门四周是个巨大的圆形广场,广场外有 12 条大道规则地向外辐射, 因此广场过去称“星形广场”,自 1970 年戴高乐将军去世后,改为“戴高乐 广场”,作为对他的纪念。戴高乐是位伟大的爱国者,曾领导法国人民进行 反法西斯战争,打败德国侵略者。战后他曾长期担任法国领导人。戴高乐广 场是巴黎市的重要交通枢纽,每天有约 10 万辆汽车在这里通过。四周 12 条 大道均有车辆进出广场,使行车条件大为复杂化。巴黎人都认为这里是行车 最困难的地段。汽车碰撞的事情时有发生。本来法国人开车就比较“粗野”, 到这里更是“急不可耐”,深怕被围在里圈转不出来,因此,每天上下班时, 只有靠一大批交通警来指挥交通。 参观凯旋门的游客还可以到顶部登高了望,或乘坐电梯,或顺环形阶梯 徒步攀登。凯旋门的顶部是一个大厅,里面陈列着有关凯旋门兴建过程及发 生在这里的重大事件的图片与资料。大厅的顶部便是平台。站在这离地面 50 米高的平台上极目远望,巴黎的景色历历在目。埃菲尔铁塔、巴黎圣母院、 卢浮宫、巴黎歌剧院、蓬皮杜中心、蒙马特教堂、拉德芳斯的高楼群、布洛 涅森林等无一遗漏。往下看,12 条大街在广场四周均匀地分布并向远处延 伸。耸立在各条路口的 12 座设计精巧的白色楼房也为广场增加了新的魅力。 广场的地下是一个大型的地铁站,有 4 条地铁线在这里交叉汇合,每个 站都能相互沟通,供乘客换车,还有许多通往地面的通道与出口。4 个车站 的站台处于不同的深度,最下面是郊区铁路 RER 的车站。此外,凯旋门下还 有一个地下汽车通道及一个地下人行道。可以看出,它的地下已经是最大限 度地得到“开发”。凯旋门广场四周还有几条公共汽车线的停车站。从北郊 戴高乐机场进城的法航班车也在广场的一角停留。 凯旋门的历史与拿破仑有着密切关系。拿破仑是法兰西第一帝国的皇 帝,他当政时曾多次率兵南征北战,一方面打击了欧洲的封建势力,同时也 执行了对外的侵略扩张政策。1805 年 12 月,他统率的军队在奥斯特利茨大 败奥俄联军。正是为了炫耀这一战功,拿破仑于 1806 年下令修建这座凯旋 门。同年 2 月,他钦定了设计方案后,工程便正式开始。1810 年工程尚未完 工,拿破仑为庆祝他与玛丽·路易斯的婚礼而命令在这里修起了一个实物大 小的凯旋门模型。1815 年拿破仑在滑铁卢战役中失败,被流放于圣勒拿岛, 1821 年病死在那里。他没能看到凯旋门的落成。 1836 年凯旋门建成,前后历时 30 年。这时,提议建造凯旋门的拿破仑 已死去 15 年。拿破仑在死前的遗嘱中曾表示:“希望把我的骨灰安葬在塞纳 河畔,安葬在我热爱的法国人民中间”。1840 年当时的法国国王路易·菲力 普为了争取民心而决定将拿破仑的遗骸移葬到巴黎。12 月 15 日这一天巴黎 人倾城出动,站立在大街两旁争看拿破仑的灵车。由 16 头大马牵引的灵车载 着拿破仑的灵柩在凯旋门下缓缓经过。法国国王及文武百官亲自伴随,场面 十分壮观。随后,拿破仑的遗体被安葬在荣军院的教堂中,至今仍是游人们 乐于参观的名胜古迹。 1885 年法国的伟大作家维克多·雨果逝世。他是法国文学史上最重要的 一位作家。他在漫长的一生中进行了多方面的创作活动,写出了数量惊人的 诗歌、戏剧、小说及文学理论作品,在人民中产生巨大影响。因此,他死后 受到了最高的礼遇,他的灵柩被停放在凯旋门的拱门中。近 200 万巴黎人来 这里向这位大文豪告别,并参加为他举行的国葬。最后,在人们的簇拥下, 他的遗体被送往塞纳河左岸,拉丁区的圣贤祠中并在那里安葬。 凯旋门也是法国近代史中许多重大事件的见证人。1919 年法国在这里举 行盛大的阅兵式,庆祝第一次世界大战的胜利。1944 年 8 月 24 日,巴黎从 德国法西斯的铁蹄下获得解放。次日,戴高乐将军又率领队伍来到凯旋门, 与群众共同欢庆胜利。
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