跃居世界第二的旅游业
近几年来,法国旅游业有了突飞猛进的发展,就旅游收入及旅游人数而 言,先后超过意大利与西班牙,一跃成为仅次于美国的第二个世界旅游中心。 1989 年是法国旅游行业实现突破的关键一年。这一年是法国大革命 200 周 年,他们借机举办了一系列声势浩大、丰富多彩的庆祝活动,把各国游客巧 妙地吸引过来,使当年的旅游收入创下历史最高纪录,达 1030 亿法郎,约合 180 亿美元。全年接待外国游客 4900 万人。接着,1990 及 1991 年又继续保 持和发展了这一良好势头,每年来访的外国游客均超出 5000 万人。 当然,从根本上说,法国旅游的发展还是靠它得天独厚的自然条件,丰 富的人文景观及完备的服务设施。 法国东南部延绵 300 多公里的地中海海滨是法国旅游的重点地区。这一 通常称之为“蓝色海岸”的地带气候温和、阳光充足、风光秀丽。蓝色的海 水、金色的沙滩、绿色的棕榈树,加上粉红色的屋顶构成一幅幅绚丽的风景 画。法国著名的旅游城市尼斯、戛纳、圣特洛佩、马赛、土伦以及摩纳哥大 公国像一串珍珠排列于海滨。每逢夏季,这里游人如织,尽情地享受大自然 给予的空气、沙滩与阳光。就以一个人口仅有 35 万人的尼斯城来说,每年接 待的游客就达 500~600 万人之多。 法国的西部濒临大西洋,同样受到清澈海水的拍打。尽管这里不如地中 海沿岸的风光秀丽,但有同样的沙滩与阳光。这里还有陡壁悬崖、峡谷幽林 与惊涛骇浪,是喜欢冒险的人的好去处。离岸边不远的地方是著名波尔多葡 萄酒与法国白兰地酒的产地,喜欢喝酒的人自然都想到此一游。布列塔尼是 法国重要的渔产地,海上飘动的一艘艘渔船也构成一幅幅别具风格的水彩 画。 在东北地区的阿尔卑斯山脉与南部的比利牛斯山脉,峰峦起伏,许多地 方终年积雪,不只是冬天旅游的好去处,就是夏天也有越来越多的人来这里 从事冬季运动。在这里,人们可以尽情享受冰雪带来的欢乐。一个时期来, 到山上旅游度假的人明显在增长。阿尔卑斯山西起法国东南部,经瑞士、德 国、意大利,终止于奥地利,全长 1200 公里。据说,整个阿尔卑斯山区每年 接待 5000 万游客前来旅行观光。1992 年初法国又在阿尔卑斯山脚下的阿尔 贝维尔成功地举办了冬季奥运会,这肯定又进一步激发了人们到山区游览与 开展体育活动的兴趣。阿尔贝维尔市所在的萨瓦省,全部土地的 89%是山 区,有开展滑雪活动的极有利条件。 近年来,无论是外国游客,还是法国的旅游者,所选择的度假方式正在 发生悄悄的变化,这就是他们越来越喜欢有树木花草的青葱翠绿的环境,喜 欢长途跋涉、骑自行车、吃野餐等,这里的人把它称为“绿色旅游”,因而 去海滨、住旅馆、光顾饭店的人在日益减少。但“绿色旅游”恰恰也是法国 的强点。它 1/4 的土地被森林覆盖,全国有 33 个自然公园,其中 6 个属国家 级公园。公园占地总面积达 350 万公顷,野生动物、植物都十分丰富。 在多样化的旅游中,农村度假与温泉疗养也是正在迅速发展的项目。法 国温泉资源丰富,全国有温泉 1200 多处,占欧洲温泉数的 20%。许多温泉 含有丰富的矿物质,治病健身,效果良好,人们喜欢到这里进行“保健旅游”。 许多温泉组织 7 天或 10 天的旅游保健运动,帮助人们恢复疲劳、改善睡眠、 调剂饮食、减肥、戒烟等。每年从事这种旅游的人有上百万。 到农村度假也是“绿色度假”的一部分,可以住农舍、住帐篷、住城堡 式旅店,品尝有农村风味的饮食,在大自然中散步。游客可以参观农民酿酒, 也有机会走进农民家看他们从事各类手工劳动。对长期住在城市的人说来, 到农村住上几天的确会感到别有一番风味。到农村度假的各项开支也比较 少,更是家庭收入不丰的人所乐于接受的。法国政府也鼓励人们到农村度假 并采取一系列措施,包括为农民提供优惠贷款以增设旅游设施、减少农民从 旅游收入中缴纳的税款等。据 1991 年的统计,法国 3500 万外出度假者中, 有 700 多万到了农村。 法国开展旅游的人文景观更是极为丰富。这里既有数不清的文化古迹, 又有反映法国人聪明才智的新创造。自公元前 600 年建立马赛市起,罗马帝 国、哥特时代、中世纪、文艺复兴以及法国历代王朝都为法国留下极为丰富 的文化遗产,特别是王宫、城堡及遍布各地的教堂都是不同时代的科技发展 水平及艺术、雕塑、绘画成就的代表。首都巴黎更是法国名胜古迹荟萃的地 方。调查表明,1990 年法国接待游人最多的 10 大景点,有 9 个在巴黎。按 接待人数多寡计算,它们依次为:篷皮杜文化艺术中心、埃菲尔铁塔、科学 与工业城、卢浮宫、凡尔赛宫、奥赛博物馆、圆形电影院、现代艺术博物馆 及荣军院内的军事博物馆。排名第十的是圣米歇尔山,它坐落在法国西北部 的海滨,实际上是一座山岛,仅靠一条堤坝与陆地相连。岛上有教堂等历史 古迹及密集的商店、餐厅、旅馆等商业网点,人口不足 80 人,是个十分吸引 人的地方。圣米歇尔山距巴黎约 200 多公里,乘车约 3 个小时。 法国是欧洲的重要交通枢纽,密如蛛网的航空线与铁路线将法国与世界 各地紧紧连结起来,这是发展旅游的一个十分重要的条件。首都巴黎已与 80 多个国家的 400 多个城市有定期航班,许多旅客还包租专机,来去更加自由, 不受定期航班的时间与地点的限制。继伦敦之后,巴黎是欧洲第二大航运中 心,马赛、里昂、尼斯等大城市也有直通国外的航线。来自欧洲共同体国家 的旅行者单凭一张身份证即可进入法国,海关对旅客比较宽松,一般情况下 不检查行李,旅客入境后活动很少受限制,这些无疑都有利于旅游的发展。 在法国,各种档次的旅游饭店繁多,总数约 2 万家,分成无星级、一星 级、二星级、三星级、四星级及四星豪华级六等。其中二、三星级数量较多, 它们虽不够豪华和气派,但比较实用、卫生条件也不错,因而最受旅游者欢 迎。四星豪华级饭店数量较少,且主要集中在大城市,尤其是巴黎。一项调 查显示,法国人中愿住二星级饭店的约占 40%,愿住三星级的约占 30%,而 愿住四星级及四星豪华级的只有 10%。巴黎地区计有 1800 多家旅馆,9 万多 间客房。在机场与火车站附近均有规模较大的旅馆供旅客使用。巴黎旅馆常 年都有较高的租用率,因此最好事先预订房间。 法国菜是世界闻名的。他们常说,世界上唯有中国餐与法国餐可以称为 “美食”。有些法国菜,特别是某些海味的加工制作真正是“美味佳肴”, 名不虚传。法国人进餐程序复杂。一般正餐总要有冷盘,第一道菜,第二道 菜,然后是奶酪、甜食、咖啡。饭前喝开胃酒,饭后喝消食酒,吃饭中间随 菜的性质不同分别用白葡萄酒(海鲜类)或红葡萄酒(肉类)。一餐吃完总 得二、三个小时。记得有一次,我们到一位法国朋友家做客,从晚上 8 点竟 然吃到次日凌晨 3 点。当然,吃饭是形式,更主要是通过吃饭联络感情,交 流思想、洽谈业务。 平时,法国人越来越喜欢吃方便餐、快餐。许多人愿意中午在咖啡店吃 一顿简单的饭。食用方便的意大利馅饼店随处可见,有的法国人开玩笑说, 这比意大利本土还多。在法国的中国餐馆也在迅速增加,据称,仅巴黎地区 就有 4000 多家。与多数法国餐馆相比,中国菜物美价廉,很受法国人的欢迎。 有的朋友告诉我们,他们每星期都得去一二次中国饭店,否则总像是少了点 什么。当然,中国餐馆中也有一些“豪华型”的,价钱比较贵,那更多是为 了有钱的法国人开设的。 在法国的旅游客人中法国人自己也占了很大比重。法国的法律规定每个 在职人员每年可享有 5 个星期的带薪假期。因此,许多人都携家外出度假。 据统计,到外地度假的法国人每年约 3500 万,而其中 80%以上是在国内。 这也是它与几个北方邻国不同的地方。道理很简单,就是法国本身的旅游资 源,多姿多彩,十分丰富,没有必要舍近求远。正因为如此,法国旅游收入 与支出相抵,还有很大的结余,1989 年为 393 亿法郎,1990 年约 450 亿法郎。 这个数额正好用于补偿外贸的赤字。 约 70%的法国人把自己的假期安排在七八月份。这时,许多工厂、商店 关门,政府机关中只剩下几个应付急事的值班人员,平时车水马龙的街道显 得空空荡荡,人们不再为找不到停车的位置而苦恼。相反,法国境内的各条 公路上,尤其是由北方通往南方的交通干线上却挤满了车辆。飞机与火车都 不得不增加班次,正如同我国春节前的景象一样。这真是一次全民性的“大 迁移”。 集中在七八月份休假自然也带来许多问题。政府的一位部长曾说过:“在 法国,8 月份的全国生产下降 30%,而德国只下降 10%,日本则下降 1%。” 连出口在 8 月份也下降 25%。这期间,除大型的超级市场照常营业外,城市 中的店铺大都关门,想找个开门营业的面包店,肉店、水果店、理发店都很 困难,想买一份报纸也许要连走几条街。法国人把这称为“八月病”。政府 官员们曾一再提出,希望把假期分布在 6、7、8、9 四个月中,以免对国民经 济及人民生活带来太多的损失,但这个话又有谁听得进呢? 法国人都到哪里去度假?这当然因人而异,各有自己的选择。调查表明, 约 35%的人到海滨,28%的人到乡村,25%的人到山区。许多住在城里的人 都在乡下有自己的别墅,平时周末就在那里度过,假期也回到那里。因此, 到农村度假的人数比例很大。那些到山区度假的人虽然是为了呼吸新鲜空气 与从事滑雪运动(冬季期间)。 不少法国人将 5 个星期的假日分成两部分。一部分安排在夏季,另一部 分安排在冬季。因此,到了圣诞节前后法国又一次遇到度假高峰。大约有 1500 万人又急忙上路外出,公路再次处于紧张状态。这里还要指出,在法国,除 休假时间外,还有 10 多个公休的节日,再加上每周 5 天工作,2 天休息,每 年至少有 150 多天是假日,不必上班。这在世界其他地方恐怕是不多见的。 到外地度假,有个汽车自然十分方便,因此绝大多数人自己开车外出, 他们约占总数的 75%。其余的人中有 12%左右乘火车,6%乘飞机。这是就 法国全国情况而言。巴黎人的习惯却又有些不同。自己驾车外出度假的人占 55%,而 28%的人乘火车,14%的人乘飞机。究其原因,也许是因为巴黎人 乘飞机与火车更加便利,而且他们的工资收入也比其他地区高些。 法国人为他们旅游业的大发展感到高兴,同时他们也承认旅游事业中尚 存在许多问题,诸如停车场不够,有些景点管理不善、售货摊点组织不好, 有些古建筑有待整修等等。总之,他们既已登上一个新的台阶,大概也不会 轻易就滑下来。
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