2021年高考文综地理试题答案解析-全国乙卷高清图(8)

作者：地理人来源：未知时间：2021-06-08 阅读：次字体：大中小在线投稿

44.【地理—选修6：环境保护】(10分)
　　为评估青藏铁路建设和管道对环境的影响，某科研团队对青藏铁路格（尔木）拉（萨）段某11千米长的风沙活动路段两侧进行了调查，结果如下表所示（面积单位：km2），其中工程治沙地视为固定沙地。2001-2008年为铁路建设期,2008-2015年为铁路营运期。

铁路两侧	年份	固定沙地	工程治沙地	半固定沙地	半流动沙地	流动沙地	合计
0.5km以内	2001	0	0	3.16	5.20	0.14	8.50
	2008	0.12	2.02	4.57	1.89	0.03	8.63
	2015	1.56	2.14	4.29	0.36	0.06	8.41
1km以内	2001	0	0	6.54	10.06	0.25	16.85
	2008	0.37	2.02	10.20	4.37	0.10	17.06
	2015	3.49	2.14	9.64	1.31	0.10	16.68
2km以内	2001	0.12	0	14.03	18.3	0.75	33.20
	2008	1.07	2.02	21.78	8.21	0.24	33.32
	2015	7.50	2.14	20.42	2.35	0.20	32.61

根据材料自拟一个结论,并用表中数据予以论证。(要求:可就建设期或营运期，也可以综合得出结论；论证充分、数据准确、表述清晰。)

　　【分析】本题以青藏铁路为载体，考查铁路建设和营运对地理环境的影响，重点考查获取和解读信息的能力以及区域认知、综合思维等学科素养。
　　【详解】由表格数据可知，2001-2015年，铁路两侧各范围内固定、半固定沙地增加，半流动、流动沙地減少，由此可得出结论:青藏铁路建设期及营运期，通过工程措施有效地实现了风沙治理。2001-2008年，铁路建设期，铁路两侧各范围内固定、工程治沙地、半固定沙地都增加，半流动、流动沙地都減少，说明通过工程措施使得该地沙丘趋于固定，风沙活动减少，风沙危害减轻。2008-2015年营运期，铁路两侧固定沙地继续增长，半流动沙地显著减少，说明营运并未破坏风沙输移环境，工程措施持久有效地发挥了固沙效益，减轻了风沙危害。
　　【答案】结论：青藏铁路的建设期及营运期，通过工程措施有效地实现了风沙治理。论证：建设期，铁路两侧各范围内固定、半固定沙地增加，半流动、流动沙地减少，说明通过工程措施使得沙丘趋于固定，风沙危害减轻。营运期，铁路两侧固定沙地继续增长，半流动沙地显著减少，说明营运并未破坏风沙输移环境，工程措施持久有效地发挥了固沙效益。