冲刺2023年高考地理大题限时集训-影响意义类

作者：地理人来源：未知时间：2023-08-08 阅读：次字体：大中小在线投稿

一、题型简介
　　1.近些高考地理综合题中影响意义类设问常以区域图为信息载体，结合重大工程建设、产业活动、人口迁移、城市化等，就区域内典型地理现象或地理事物进行命题，常见设问形式有“带来的影响有哪些”“产生什么影响”“试分析××对××的影响”“分析说明××对××的有利影响或不利影响”“说明××在××方面的意义”“运用××知识(原理)，分析××对××的意义”等词语等。
　　2.在备考复习时要从综合思维的角度掌握影响意义类答题模式，强化分析能力，从多角度分析，如有利影响和不利影响，对本地区(事物)的影响和对其他地区(事物)的影响，现在的影响和将来的可能影响，对社会、经济和生态的影响等。注意如果设问给出限定条件，只能从所要求的方面进行分析。如“分析说明××对××的有利影响或不利影响”，对于这类设问，要注意审题，抓住限定词，知道从哪个方面进行分析。地理意义是指某事物所产生的地理方面的影响，其实质是地理事物之间的相互关系，是一事物对另一事物的影响，通常指褒义方面的影响。一般情况下，意义、作用、积极影响的含义相同。
二、典例在线
　　1．阅读图文资料，完成下列要求。
　　埃塞俄比亚周边沙漠广布，但却有“清凉王国”和“东非湿岛”的美誉。邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，是中国在非洲修建的又一跨国铁路，是非洲第一个全线采用中国电气化标准施工的现代电气化铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。

　　(1)分析建设亚吉电气化铁路难度大的自然原因。
　　(2)指出亚吉铁路的建成通车对吉布提港与亚的斯亚贝巴之间货物运输的有利影响。
　　(3)简述亚吉铁路的商业运营对当地社会经济发展的重要意义。
　　(4)有专家认为，吉布提将成为非洲的“新加坡”，您是否赞同此观点，请阐述理由。
　　【答案】(1)吉布提与亚的斯亚贝巴之间地势起伏较大，地质构造复杂；沿线有河流流经；沿线主要经过热带草原气候区，雨季施工困难。
　　(2)货物运输量显著增加﹔运输安全性显著提高；运输时间显著缩短；运输成本显著下降。
　　(3)工业生产需要运输大量的原料﹑燃料和产品，亚吉铁路的建成通车可为工业园区提供便捷的交通；亚吉铁路是埃塞俄比亚的出海大通道，亚吉铁路的建成通车有利于出口工业产品，扩大工业园区的辐射范围；亚吉铁路的建成通车可以带动周边地区基础设施建设，提高公共服务水平，改善与美化环境，从而增强工业园区对专业技术人才的吸引力。
　　(4)赞同：地处红海和印度洋的交通要道，地理位置优越；亚吉铁路修建实现了海陆联运，拓宽了吉布提的服务范围；位于世界主要石油运输线路上，石油资源较丰富。反对：沿海地形崎岖，沙漠广布，筑港条件差；本国及周边地区经济落后；经济腹地狭小，货运量小。
　　【分析】本题以亚吉铁路为背景，涉及交通修建的困难、影响及意义等知识点，考查学生对交通区位等知识的掌握情况和地理学科的地理实践、综合思维能力。
　　【详解】（1）铁路修建困难的自然原因主要考虑地形、气候、河流、地质等方面，结合材料和所学知识，这条铁路穿过地区“从零海拔的吉布提到平均海拔超过2500米的埃塞俄比亚高原”，地势起伏较大，靠近东非大裂谷，地质构造复杂；沿线有河流流经；沿线主要经过热带草原气候区，雨季施工困难。
　　（2）从铁路的特点来分析，铁路运量大、连续性好、运费较低，材料中提到“从原来的7天降至10小时”，时间成本降低。之前以公路运输为主，地势起伏大，多盘山公路，线路长、速度慢，因此铁路的建成通车对货物运输的有利影响是铁路运量大，货物运输量显著增加；连续性好，运输安全性显著提高；“从原来的7天降至10小时”，运输时间显著缩短；运费较低，运输成本显著下降。
　　（3）从工业区位因素考虑，工业生产需要大量运入原料和燃料，输出产品，铁路可以提供便捷的交通条件，工业园区可以通过铁路扩大辐射范围，带动周边地区基础设施建设，提升对人才的吸引。工业生产需要运输大量的原料﹑燃料和产品，铁路运量大，运输成本低，运输时间缩短，亚吉铁路的建成通车可为工业园区提供便捷的交通；亚吉铁路是埃塞俄比亚的出海大通道，亚吉铁路的建成通车有利于出口工业产品，扩大其经济腹地，扩大工业园区的辐射范围；亚吉铁路的建成通车可以带动周边地区基础设施建设，提高公共服务水平，改善与美化环境，从而增强工业园区对专业技术人才的吸引力，促进工业园区的发展。
　　（4）该题目为开放性题目，赞同不赞同均可。赞同：当地地处世界主要海上运输线路的沿线，有优越的地理位置；临近石油丰富地区，货运需求大，铁路的修建扩大了港口的经济腹地，可实现海陆联运，增强运输能力。不赞同：该地地势起伏较大，周围沙漠广布，修建港口的条件较差；附近地区经济落后，腹地狭小，运输市场需求量较小，建设港口效益较低。