地理答题规范10 交通区位条件评价类

作者：地理人来源：未知时间：2024-03-17 阅读：次字体：大中小在线投稿

地理答题规范10 交通区位条件评价类
(2022·河北省秦皇岛市二模)阅读图文材料，完成下列要求。
方久尼大桥是塞内加尔沿海公路横跨萨卢姆河的重要工程，也是通往冈比亚首都班珠尔，连接几内亚比绍的主要沿海交通节点(图1)。该桥是中国政府援外优惠贷款项目，采用EPC(设计、采购、施工)总承包模式，由中国企业总承建。大桥设计坡度较陡(图2)，已接近同类桥梁的设计极限。2022年1月，方久尼大桥竣工通车。
2266C230

(1)分析方久尼大桥施工可能遇到的困难。
(2)简述中国企业承建方久尼大桥采用EPC总承包模式的原因。
(3)说明方久尼大桥设计坡度较陡的好处。
解题关键　施工困难需结合当地的气候、水文环境、技术、经济发展水平进行分析；大桥采用总承包模式的原因可从资金、技术、工程质量和进度等方面分析；大桥设计坡度较大的好处从通航能力、建设成本等方面分析。
答案：(1)位于低纬度地区，全年气候炎热，室外施工易中暑；地处萨卢姆河河口，受到径流和潮流的相互作用，水文环境较复杂；经济欠发达，物资补给难度较大；缺乏熟练的技术工人，培训、管理难度较大，影响施工进度。
(2)塞内加尔经济落后，资金不足，且技术水平低；中国经济实力雄厚，且工程建设经验丰富；全流程由中国企业负责，有利于提高建设效率，保障建设的连续性；有利于统一作业标准，提高建设水平和工程质量。
(3)提高主航道桥下净高，增强通航能力；缩短引桥长度，节约占地面积，降低建设成本。
解析：第(1)题，施工遇到的困难从自然条件和社会经济条件分析。第(2)题，结合材料信息可知，方久尼大桥采取EPC总承包模式，一方面说明塞内加尔经济落后，资金短缺，缺少建设大桥的技术和经验，工程建设对外依赖性较大；另一方面也说明中国相比塞内加尔，资金较充足，经济实力雄厚，工程建设经验较为丰富，可以保障施工的正常进行且能加快工程进度；中国总承包有利于统一工作标准，保障建设水平和工程质量。第(3)题，读图并结合材料可知，方久尼大桥设计坡度较陡，较陡的坡度一方面可以使该处桥高变大，保障主航道船只的正常通航；另一方面引桥长度缩短，减少占地面积，降低建设成本。

1．交通运输区位因素评价类思维流程
(1)交通运输线、点建设的区位分析

(2)交通运输线、点建设的区位条件评价或布局

2．交通运输线区位条件分析

思考方向		满分术语
自然因素	地形、地质、水文、气候、里程	沿河谷(等高线)分布，地势相对平坦，施工难度小，工程量小；地质构造稳定(复杂)，自然灾害较少(多发)；避开(穿过)沼泽地，跨越河流少(多)，工程量小(大)；气候条件好(差)，受××气象灾害影响小(大)；距离长(短)，运营时间长(短)
经济因素	资源、经济、科技、人口	××资源丰富地区，对交通运输需求量大，利于将资源优势转变成经济优势，带动经济发展；经过地区经济发达，沿线地区客货运输需求量大，促进沿线经济发展；科技发达，××自然难题被克服；经过居民点多(少)
社会因素	就业、国防、民族团结、经济发展、环境	带动相关产业发展，促进就业，缓解就业压力；利于加强民族团结、巩固国防、带动落后地区经济发展；少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区，减少对自然环境影响

3.交通运输点——港口的区位条件

思考方向		满分术语
陆域	地形、交通、经济腹地、城市依托	地形相对平坦(崎岖)、开阔(狭窄)，利(不利)于港口建设；交通运输便利，可以实现河海(水陆)联运；经济腹地广阔，客货运输需求量大；以××城市为依托，提供充足的人力、物力和财力支持
水域	航道、停泊、避风、冰期	港阔水深，利于船只的停泊和航行；泥沙含量大，容易淤积，不利于大型船只停靠；位于峡湾，避风、避浪；无冰期(冰期长)，通航时间长(短)

(2022·广东省韶关市二模)阅读图文材料，完成下列要求。
2021年12月3日，连接中国云南省昆明和老挝首都万象的中老铁路(下图)开通运营，中老铁路线路全长1 035千米，铁路沿线地质结构复杂，修建难度极大。中老铁路沿线旅游资源丰富，普洱原生态茶园、野生亚洲象栖息地、老挝琅勃拉邦的世界文化遗产保护区、万荣岩溶地貌等均是知名旅游目的地。铁路建设过程中始终坚持人与自然和谐共生的理念，从规划选线，施工管理，运营维护各个环节，严格落实生态环境保护措施，全线绿化总面积达307万平方米。
p206-1-连接中国云南省昆明和老挝首都万象的中老铁路二遍

(1)从地形和气候两方面分析中老铁路修建难度极大的原因。
(2)简述中老铁路运营对老挝的积极影响。
(3)推测中老铁路建设中坚持“人与自然和谐共生理念”可能采用的措施。
答案：(1)地形方面：山高谷深，地势起伏大，施工难度大；地质条件复杂，地质灾害多发，增加投资。气候方面：高温干旱季节可能出现中暑、晒伤等现象，施工条件差；雨季不利于施工，影响工期；等等。
(2)改善交通条件；完善基础设施建设；带动相关产业发展；加强国际联系与交流，促进国际贸易；增加就业机会。
(3)线路绕避环境敏感地区；为野生亚洲象设置迁移通道和防护栅栏；注意植树造林，保持水土，减少对地面植被的破坏；对临时用地进行复垦复用；全程采用节能环保材料；弃渣回收利用；等等。