广东省(10)

④手工业历史悠久，“京广杂货”素负盛名。著名传统产品有石湾陶瓷，汕头抽纱、潮绣，新会葵扇，东莞烟花和爆竹，广州牙雕、玉雕、贝雕和广绣，肇庆端砚、草席等。交通运输广东已初步建成以广州为中心，以水运为主，铁路、公路相结合的交通运输体系。其中，水运占全省专业运输部门货物运输量的2/3，而货物周转量则占93％。全省3/4 的市镇可赖内河航道与海洋沟通。

①内河运输。全省内河通航里程达1.085 万公里，其中枯水航道水深1米以上，可通驳船的有0.42 万公里。珠江支流西江为联系粤、桂的交通动脉。梧州以下常年可通行5000 吨级轮船。北江坡度较大，险滩多，航行季节性明显。东江水浅滩多，春夏水涨，轮船可上溯至龙川；秋冬枯水，只能通航木船。河源以下，终年可通轮船。其他入海河川，如韩江、南溪、鉴江、漠阳江以及西江和北江支流的部分河段也可通小轮。

②广东是中国南方对外贸易的门户，全省又有30％的市、县位居滨海之地，拥有众多良港和港湾，大小港口达百余座，沿海经济联系主要靠海运，营业航线达5.75 万公里。广州、湛江、汕头为海运中心和对外贸易港口。黄埔（见广州市）、湛江、赤湾、蛇口、盐田、澳头、水东、新沙等港口均已建有万吨级码头。汕头、中山等港也极重要。

③公路交通发达，全省公路总通车里程5.46 万公里，每百平方公里有公路30.7 公里。全省以广州为中心的公路干线有：广汕（头）、广湛（江）、广梅（州）、广怀（集）、广罗（定）、广海（安）线6 条，共长8000 多公里。105、107 国道南北纵贯，与上述公路干线一起，沟通了省内各地和邻近的闽、桂、湘、赣的联系。全长15 公里的广州至佛山的高速公路已建成通车。

④铁路主要有京广、广九、黎湛、广茂（名）、梅（县）隆（川）等线，营业里程仅1287 公里。货运量占全省总货运量的26.1％。京广铁路纵贯中部南北，在省境内长333 公里，为南北交通大动脉。黎湛铁路建成于1955年，起自湘桂线上的黎塘站，以湛江为终点，是沟通粤桂和西南地区的要道，有利于进出口物资的运输。广九铁路全长182 公里，是广州和香港间的重要交通线。广茂线横贯粤西，全长322 公里。目前正在兴建全长480 公里的广（州）梅（县）汕（头）铁路。此外，河茂、梅隆、八所—石碌等地方铁路的作用也很大。

⑤航空运输日益发展。以广州为中心，与北京、上海、南京等市及省内的汕头、湛江、珠海等地均有航班通航。广州白云机场是中国三大机场之一，又是若干国际航线中继站。1990 年底开辟了广州至新加坡的直达航线，1991年初又开辟通往雅加达的国际航线，同时开辟的厦门—槟城，北京—吉隆坡国际航线均由广州中转。现代化的深圳机场也于1991 年建成启用。

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