人造海岛城--港岛

　　日本第六大城市神户，靠移山填海，在海上建造了一座港岛城。 人造海岛城——港岛，是现代化日本创造的一个人间奇迹。它从 1966 年破土动工，到 1981 年建成，花了整整 15 年时间。为造这座岛，神户 人搬掉了一座山，把神户西郊高仓山的 8000 万立方米的土石挖出，通过 高架传送带送到岸边驳船上，将船开到 3 公里外的三宫海域倾倒，终于 使 10 米深的大海上浮出一座人工岛，其面积达 4.36 平方公里。从此， 高仓山变成平原住宅区，人工岛成了新的集装箱港和海上城市。 神户是日本最大的商港，也是世界最大的集装箱港。为什么要费这 么大的力气去移山填海造岛呢？据分析，原因有二： 一是经济发展需要。从本世纪 50 年代起，日本第一条由东京至博多 的高速铁路穿过神户腹地，东京、名古屋等高速公路通车，促使神户港 船舶与货物吞吐量猛增，原有码头的泊位和港口设备已不能满足需要， 要求增设新的码头泊位和港湾。 二是陆地限制发展。神户依山面海，山前可以利用的土地已全部利 用，要发展只能向海上发展，只能填海造岛，建海上城市。 人造港岛的建成，使神户增加了 12 个集装箱码头泊位、16 个外留班 轮泊位，全部码头可泊 40 艘巨轮，大大增强了运输功能。港岛除南侧是 防波堤外，北、西、东三侧都是港口码头，岛上货场、仓库、卡车场、 供油供水等设施配套齐全。除港务区外，港岛还建有市民广场、时装中 心、室内游泳馆、高级宾馆，在新建的 6000 单元住宅区还有商店、医院、 中小学校、幼儿园等，还有 3 座公园。2 万居民常住，5 万人白天从神户 市区渡海过来上班。岛上高耸入云的 31 层海上城市博览会，是日本现代 化的缩影，她于 1981 年 3 月正式开幕，每天吸引 10 多万游客，最高峰 时游客达 20 万。博览会 32 个展览馆中，有一个是神户友好城市天津馆， 专售中国天津名优商品和天津小吃。港岛上还有一座号称“世界最大的 穹形银幕”，直径 23 米，银幕在头顶上，人半躺在座上观看，《环球旅 行》放映时，使观众置身亚非拉美欧的世界各地。 人造海岛城靠什么与神户相连接呢？靠神户大桥。这座新建的神户 大桥是世界第一座双层吊桥。整个桥身悬吊在 73 米高的“桅杆”上。这 座 3 孔桥全长 319 米，中央跨径 217 米。桥面宽 14 米，可同时并行 4 辆 汽车。桥上还有无人驾驶的先进电气列车穿梭来往，每小时运送乘客一 万人。列车运行完全由电脑操纵。桥面是双层的，分上下两层，上层是 由神户去港岛的单行道，下层是由港岛去神户的单行道。下层还专设 3 米宽的人行道，供游人步行桥上观赏海港景色。 现在神户又建成另一座人工岛——六甲岛，总面积 5.8 平方公里， 比港岛大三分之一。这座人造海岛城市是移掉市区东北的六甲山，填海 成岛的。 可以这么说，神户建海上城市的工程，在世界城市和港湾建设史上 是一项创举。

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