海岸及海域-海岸(4)

二、海湾与港口资源
　　（一）海湾

　　我国沿海大于10km2的海湾有160多个，其中许多港湾的掩护条件好，水域比较平稳；水深较大又无大河注入；泥沙来源少，湾口外无拦门沙；湾内深水岸段比较稳定，可选为大、中型港址。优良的深水港湾主要分布在辽宁、山东、福建和广东；此外，海南、广西、浙江也有一定分布。主要的优良港湾有大连黄嘴子湾、大窑湾、小窑湾、复州湾、芷锚湾、威海湾、石岛湾、胶州湾、碣石湾、大亚湾、大鹏湾、广州湾、博贺湾、流沙湾、洋埔湾、澄迈湾、铁山湾、钦州湾、珍珠湾等。海湾港址缺点：有的海湾所濒陆地可使用面积较小，交通不便，腹地经济发展受到制约；有的海湾水域面积较大，建港时需修建防波堤等。

（二）港口

　　沿海港址资源中，可供建设中级泊位以上的港址有160多处，以广东、浙江、山东、辽宁、福建等省最多，五省合计有120多处，深水岸段长达400多km，可供建10×104t泊位的有十几处。目前沿海已开发建设的港口有130多个，其中属大、中型的有30多个，能接纳万吨级以上船舶的有20多个，港口资源还有较大的开发潜力。

　　我国海港开发以沿海大、中型港口城市为重点依托，沿海港口吞吐量主要集中在几个年吞吐量在1000×104t以上的大型海港，吞吐量大的港口主要为上海港、秦皇岛港、大连港、广州港、青岛港、宁波港、天津港、湛江港、连云港等。这9大港口的年吞吐量约占全国沿海港口吞吐量的80％，其中上海港占全国沿海港口吞吐量的27％。海港开发中存在的主要问题是：①港口的码头泊位少，深水泊位尤显不足。吞吐能力不大，港口基础设施薄弱，专业化程度低，吞吐能力不大，②海港布局不够合理，从港口功能看，尚未形成枢纽港、干线港、支线港的合理港口布局。中、小港口的建设布局主要受经济因素影响，例如，从鸭绿江到大连的500多km海岸线，从射阳河口到长江口约700km海岸线，因受资金影响，港口开发难以进行。另外岛屿港口很少，影响海岛经济的发展。

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