9.6 石油的热点地区

石油的热点地区

 

波斯湾

波斯湾（Persian Gulf）波斯湾源于波斯。斯特拉波是公元一世纪的地理学家，是他第一次用波斯湾来定义这一地方。

位于阿拉伯半岛和伊朗高原之间。西北起阿拉伯河河口，东南至霍尔木兹海峡,长约990公里,宽56～338公里。面积24万平方公里。水深：伊朗一侧大部深于80米，阿拉伯半岛一侧一般浅于35米,湾口处最深达110米。

 

石油

西亚的波斯湾位于阿拉伯半岛和伊朗高原之间，海拔长约1040千米，宽180千米～320千米，面积24万千米，平均水深25米，是一片广阔的内海。它西接底格里斯河和幼发拉底河的河水，向东则通过它唯一的出口——霍尔木兹海峡与阿拉伯海相连。 霍尔木兹海峡因扼守波斯湾石油海上运输的出口而具有重要的战略地位。在海湾及其周围100千米2范围内，是一条巨大的石油带，这里蕴藏着占世界石油总储量一半以上的石油，仅沙特一国的石油储量就占世界总储量的1/4，堪称“石油王国”。

从上世纪60年代后期到80年代初，波斯湾地区石油总出口量的90%至95%均经由霍尔木兹海峡，峰值时每天通过海峡的油船和其他商船达300余艘。霍尔木兹海峡也因此成了一条关系许多国家兴衰的战略要地。

为减少对霍尔木兹海峡的依赖并缩短前往欧洲的航程，海湾各国自上世纪80年代开始向外修建石油管道。虽然霍尔木兹海峡的重要性已远不如以前了，但是如果封闭它，对世界石油市场依然会有重大影响。中国进口的60%石油来自海湾，而且基本上都要经过霍尔木兹海峡。

波斯湾地区在地质历史上是气候温暖的浅海环境，水生动植物丰富并有大范围的良好的储存构造，具备了形成和储藏石油的最佳条件。波斯湾地区不仅石油资源丰富，而且开采条件也十分优越。石油分布集中，平均每个油田储量达3.5亿吨以上，为超级大油田；并且多分布在海岸附近的海上和陆上，因此输油管运输距离短，原油外运方便。油田的地下压力高，油井多为自喷井，占油井总数的80%以上，因此其生产成本是世界最低的。 波斯湾的石油出口量占世界的60%以上，是世界最大的石油输出地区。石油源源不断地流向日本、西欧和美国等地；滚滚而来的石油美元也使得海湾昔日的贫困国家转眼之间跻身于世界富国的行列。

波斯湾虽是石油宝库，但它给该地区带来金钱的同时，也带来了战乱和苦难。外来势力的渗透和争夺，加上波斯湾内部由种种历史和现实原因造成的矛盾交织在一起，使波斯湾局势长期动荡，并多次燃起战火，不仅给当地人民带来灾难，对整个国际形势也有着很大影响。美国一直把波斯湾当作其全球战略的重要一环，积极通过各种手段向这一地区渗透。支持伊拉克打两伊战争，为伊拉克吞并科威特出兵海湾，再到打伊拉克战争，都是为了维护其在波斯湾的战略和经济利益。美国已基本控制了波斯湾这一世界石油宝库。

旅游

波斯湾内珊瑚礁遍布，渔产丰富；但因临近国家逐渐工业化，加上油轮漏油事件时有所闻，且临近地区战事不断，环境污染日益严重。

军事

第一次世界大战中，英军在此设立军事基地，与在伊拉克的土耳其军队抗衡。

第二次世界大战中，海湾是同盟国向苏联提供军用物资的运输线。

军事基地主要有：伊朗的阿巴斯港、波斯湾布什尔和霍拉姆沙赫尔海军基地；伊拉克的巴士拉海空军基地、舒艾拜空军基地和乌姆盖斯尔海军基地；沙特阿拉伯的宰赫兰空军基地、朱拜勒和达曼海军基地；阿曼的锡卜空军基地；巴林的朱费尔角海军基地。海湾地区有一条巨大的石油带，具有经济意义和战略意义。是世界上最重要的石油产区，它蕴藏着丰富的石油资源，有“世界油库”之称，其石油蕴藏量占全球的2/3。其中，伊拉克1998年已探明的石油储量达1125亿桶，仅次于沙特，居世界第二位，天然气储量约3．1万亿立方米，占世界总储量的2．4%。具有十分重要的经济意义和战略意义。

海湾及其周围地区自古以来就是重要的国际通道。西方所需海湾石油的大部分，必须通过海湾唯一的出海航道霍尔木兹海峡运出。如海峡被切断，以美国为代表的西方国家经济将受到致命打击。因此，控制自海湾西岸经霍尔木兹海峡过阿曼湾到阿拉伯海的这条海上东西通道，就成了美国的重要战略目标。

1981年5月，海湾地区一些国家成立了海湾合作委员会（海合会），其成员国包括阿联酋、阿曼、巴林、卡塔尔、科威特和沙特阿拉伯。委员会的宗旨是实现成员国之间在一切领域的协调、加强成员国在各方面的联系、交往和合作，以及推动六国的工业、农业和科学技术的发展。

海湾战争

       海湾战争即波斯湾战争，1990年7月，伊拉克与科威特围绕领土纠纷和债务等问题的争端激化。当地时间8月2日凌晨2点，伊拉克向科威特发动闪电式袭击，并迅速占领科全境。伊拉克此举遭到国际...

 

里海

里海（英语：Caspian Sea）是世界上最大的湖泊且为咸水湖，位于欧洲和亚洲的交界处，而面积仅次于它的苏必利尔湖则是淡水的。里海拥有与海洋相似的生态系统，海运业发达。里海在地理学上属性为“海迹湖”，它与黑海最后分离成为一个内陆湖泊，距今不过1.1万多年。

里海在现代波斯语（波斯文دریای خزر）、阿塞拜疆语、土库曼语等语言中是“哈扎尔海”，含义来自9世纪时它附近的哈扎尔王国。现代波斯语也有دریای مازندران的称呼，是按伊朗马赞德兰省而来。里海的中文译名按原意也使用“海”字，繁体中文译名的写法可以有“里海”或“裏海”。

石油资源

 

石油和天然气是这一地区最重要的资源。开发始于20世纪20年代，自从第二次世界大战结束以来得到相当发展。采用钻井平台和人工岛开采海底石油。里海地区石油资源丰富，西岸的巴库和东岸的曼格什拉克半岛地区，以及里海的湖底，是重要的石油产区。里海湖底的石油生产，已扩展到离岸数十公里的水域。

里海有多达2000亿桶石油的储藏，约10倍于北海，是波斯湾总量的1/3。但更有意义的是，在北海、美国开采量呈下降趋势时，里海的石油量从97年的110万桶/天增加到2020年的600万桶/天。

里海地区的价值还在于它有巨大量的天然气储藏，总的预测储量达到5650～6650万亿立方英尺。里海盆地发生冲突的许多因素类同于波斯湾，里海本身是被陆地包围的内陆海而更加复杂，因为从这一地区输送的能源必须经过铁路和油管及穿越不同的地区。

里海石油油管路线的复杂性

里海能源的下一个最实际的出口路线是，从阿塞拜疆和土库曼斯坦西向，通过原苏联剩余的管道系统，直达俄罗斯港口诺沃罗西斯克，从此装上油轮后即可穿过黑海，通过土耳其海峡，直达地中海。这一路线，事实上也正被用于运输哈萨克斯坦的田吉兹油田的石油和阿塞拜疆的AIOC油田的某些产量。

但是，从巴库至诺沃罗西斯克的管线正好从车臣的心脏地区通过，由于那儿发生战争，油管不得不时常关闭。从哈萨克斯坦到诺沃罗西斯克的线路绕过车臣向北，但要从其他几个麻烦地点的边缘经过，其中包括达吉斯坦和北奥塞梯。很清楚，俄罗斯决心控制车臣并镇压该地区的叛乱集团，其动因至少一部分是因为渴望保护这些至关重要的油管路线。

美国一贯支持这样的一条路线：沿巴库-苏普萨线路一直走到格鲁吉亚的第比利斯，随后折向南方进入北土耳其，其中的一条分支线将天然气注人土耳其的网络，另一条支线则穿过中部，直到地中海岸边的港口杰伊汉为止。这条路线对美国的政策制定者特别有吸引力，因为它将把土耳其，北大西洋公约组织的一个关键成员，与美国在里海的两个关键盟国，阿塞拜疆和格鲁吉亚联系在一起。美国能源部长理查森在1999年宣布：“这不仅仅是一笔石油和天然气的交易，这也不仅仅是一根管道。这是提高美国国家安全利益的战略框架。”

俄罗斯：从阿塞拜疆-车臣通过原苏联的管道系统，直达诺沃罗西斯克，穿黑海，过土耳其海峡，直达地中海。这一路线，事实上也正被用于运输哈萨克斯坦的田吉兹油田的石油。

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