京杭运河(2)

　　②北运河。长约180 公里，集水面积5.11 万平方公里，由天津注入海河。除屈家店至天津段15 公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。
　　③南运河。又名御河，长414 公里。四女寺至临清267267段称卫运河，长94 公里。天津至四女寺段航道窄狭弯曲，底宽15～30 米，水深约1 米，建有杨柳青、独流、北陈屯、安陵4 座船闸，可通航100 吨级船舶。由于上游水库拦蓄，两岸农田灌溉，加之年久失修，现已处于断航状态。卫运河底宽30 米，水深约1 米，建有四女寺、祝官屯船闸，可通航100吨级船舶。由于上游岳城水库蓄水，截走水源，尤当卫运河扩大治理后，航道情况骤然恶化。
　　④鲁北运河。也称位山、临清运河，原河段已淤塞。1958年另选新线，长104 公里，但未开挖。1960～1968 年，根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76 公里渠道，两头河段尚未开挖。
　　⑤鲁南运河。国那里至梁山段称东平湖湖西航道，长20 公里，1968 年虽经疏浚整治，但河道严重淤积，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段长33.8 公里，枯水期航道水深0.5 米，每年可通航6 个月，为季节性航道。南旺至济宁段长27.1 公里，底宽15 米，枯水期水深0.5 米，每年仅通航6 个月，为季节性航道。济宁至二级坝段长78.1 公里，航道顺直，枯水期水深1 米以上，底宽50 米，可通航100 吨级船舶。
　　⑥中运河。二级坝至大王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。1958 年在江苏省境内新辟南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河汇合。大王庙至淮阴段仍循原来河道南下，长163公里。徐州以下河段，经近年分段拓宽，航道一般底宽45～60 米，水深3米以上，已可通航500～700 吨级以上拖带船队。是为徐州煤炭南运主要线路。
　　⑦里运河。全长169 公里，其入江口原在瓜洲，1958 年改至六圩入江。近年屡经整治，航道底宽一般达70 米，水深3 米以上，可通航1000 吨级拖带船队。年运货量1500 万吨左右。
　　⑧江南运河。自长江南岸谏壁口经丹阳、常州、无锡、苏州、平望至杭州。其中，平望至杭州有3 条航线，即东、中、西线，如以东线计算，全长323.8 公里，大部分底宽20 米，水深2 米，一般可通航40～100 吨级船舶，年货运量达1600 余万吨。

　　中华人民共和国成立后，对运河进行了大规模整修，使其重新发挥航运、灌溉、防洪和排涝的多种作用。1988 年底建成的京杭运河和钱塘江沟通工程已将江、河、海衔接起来，构成了以杭州为中心的、以京杭运河与长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水系相连通的水运网。

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