云南省(9)

　　③机械工业为本省新兴工业部门，已建成机床、电机、仪表、内燃机、 矿山、冶金机械设备、轻工机械等部门。汽车工业从无到有，昆明、个旧、 曲靖等地已能成批生产载重汽车和轻便车。昆明是全省机械工业中心。
　　④化学工业为本省发展最迅速的工业部门。 20 世纪 50 年代以来，以年均递增 16.3％的速度发展，产品已达 150 多 种。尿素、硝铵、碳铵、氨水等产品除满足省内需要外，尚可支援全国。云 南又是中国磷矿石主要产地，1990 年产磷矿石 485.73 万吨。 磷化工产品销往日本、马来西亚、澳大利亚、美国等。此外，硫磺、钾 矿的开采和烧碱、化肥、农药、橡胶、油漆、合成树脂、塑料等生产也初具 规模。
　　⑤纺织工业以少数民族特需纺织品发展较快，化学纤维也有很大发展。 80 年代以来，纺织工业年均递增 15％左右，产值增加了 1 倍多。
　　⑥电力工业发展潜力大。1949 年全省发电装机容量仅 1.3 万千瓦。1955 年起，先后修建了普坪村、阳宗海、宣威、以礼河等 13 座水力、火力发电厂。 1978 年又实现滇南、滇中两大电网联网供电，形成以昆明为中心的全省 电网。水力发电量已占全省年总发电量的 60％以上。
　　⑦煤炭工业遍及全省，发展速度快。煤炭储量丰，品种全，分布较广， 主要集中于滇东一带，有羊场、来宾、田坝、后所、小龙潭等省属大中型煤 矿。全省已有 112 县市建立国营煤矿 72 座，小煤窑 3792 座。1990 年原煤产 量 2227 万吨，除供省内所需外，尚有部分支援省外。
　　⑧手工业是具有悠久历史的传统工业部门，主要有大理石制品、建水陶 器、永胜瓷器、腾冲玉雕等。
　　交通运输
　　20 世纪 50 年代以前，全省仅有“滇越铁路”和矿山支线等窄 轨铁路，公路交通运输落后。50 年代以来，随成昆、贵昆两条铁路干线的建 成通车，铁路运输已成为省内交通运输的骨干，并与全国铁路网相通。昆明 至南宁的铁路也正在建设中。同时，省内的昆（明）河（口）、蒙（自）宝 （秀）铁路及东川、个旧、盘西、羊场等矿山支线和专用线也承担了省内运 输任务。铁路通车里程已为 1949 年的 2.6 倍多。
　　公路运输是云南主要的运输 方式，公路干线以昆明、下关为中心，主要有昆明—畹町、昆明—打洛、昆 明—那发等公路干线以及与邻省（区）衔接的滇黔线、滇桂线、滇川线和滇 藏线等，公路总长达 8 万多公里。
　　民用航空运输以昆明为中心，可通北京、 上海、广州、成都、重庆、西安、武汉、贵阳、南宁、桂林、香港和省内的 芒市、景洪等地，并新辟昆明到仰光、曼谷、万象的国际航线。1990 年 10 月中国船只首次沿澜沧江—湄公河开通了由云南抵达老挝首都万象的河运航 线。

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