尼罗河各段河道情况如何？沙漠中的“绿色走廊”是怎样形成的？

　　尼罗河为世界第一长河，正源白尼罗河源赤道多雨区。上、中、下游各 段河道截然不同。在维多利亚湖至苏丹南部国境一段，河谷深窄，多急流瀑 布；自尼木雷至喀土穆段，流经苏丹南部盆地中，河床坡度平缓，比降为 3.1 ％，无急流险滩；从喀土穆至阿斯旺段，长约 1，850 公里，流经火成岩及变 质岩地层，河床变化很大，比降为 13.9％，有六道大瀑布；阿斯旺以下至开 罗段长约 1，190 公里，河床穿行于沙漠性石灰岩台地之中，坡度平缓，比降 为 3.7％，水流减慢，泥沙不断沉积，平均 100 年河床积高 16 厘米，河谷宽 广，宽约 3～24 公里不等，两旁谷壁高出河面 180～450 米不等，谷壁不对称， 东陡西缓；开罗以下形成了一个大三角洲，并有许多分流注入地中海，分流 以东部的达米伊塔河及西部的罗得河为最大。
　　尼罗河虽借道炎热的沙漠，消 耗大量水量，但它流入地中海时仍为一条大河。几千年来，埃及人民掌握了 河水变化的规律，在尼罗河谷地发展了灌溉农业，在这广阔荒凉的撒哈拉大 沙漠中，沿尼罗河两岸形成一条“绿色走廊”，为尼罗河流域特别是干旱沙 漠地区人口密集、经济比较发达的地带。

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