哥伦布和麦哲伦(2)

　　麦哲伦（1470～1521）出身于葡萄牙贫穷的骑士家庭，16 岁进入国家航海事务厅。由于他刻苦学习，成了一名具有优良素质的海员，他25岁就作为一名普通海员，随船绕过好望角，远航印度。经过五年磨炼，他当上了船长。1509 年，29 岁的麦哲伦率领船队从葡萄牙的里斯本出发，绕过好望角，横渡印度洋，穿过马来西亚半岛与印度尼西亚苏门答腊之间的马六甲海峡，再向东，到达了菲律宾的棉兰老岛。

　　麦哲伦的航行成绩，使许多人羡慕不已，可他并不满足，他从巴尔波亚那儿得到启发，坚信让船只再绕过南美洲，进入“南海”，便可直通东方，到达“遍地是黄金”的中国。他向葡萄牙国王提出请求，不仅没有得到批准，而且屡遭打击和排挤，他只好同哥伦布一样适居西班牙。他向西班牙国王陈述西行远航到东方去的计划，却获得批准。1519 年9月20 日，麦哲伦率领5 只船、265 个水手，组成一个环球船队，从圣卢卡港出发，沿非洲西海岸经过加那利群岛和佛得角群岛，利用赤道洋流和东北信风横渡大西洋，顺利地到达美洲。船队要从美洲东岸到西岸去，往北是终年冰雪不化的北极，很难过得去。往南恐怕跟闯非洲好望角也差不多。中间有一个巴拿马海峡，那时没有运河，船队过不去。麦哲伦经过仔细考虑，决定南行。

　　这是没有人航行过的航路，没有航标，也没有航图，完全不知航情，困难多得无法形容。一路上，他们经受了各种艰难困苦的考验，缺吃少喝的煎熬，内奸家贼的破坏，狂风暴雨的袭击，触礁沉船的威胁，都没有阻挡住麦哲伦的航行。他们终于在1520 年10 月21 日到达美洲南端的一个地方，发现有一条水道可以越过大洲。水道南边陆地有火，麦哲伦便给它取名叫“火地岛”。他们穿越这条510 公里的水道，前后花了28天。那里气候恶劣，风大雨多，气温甚低，船只颠簸得厉害，航行十分艰险。以后为了纪念麦哲伦，就把这条水道取名为麦哲伦海峡。穿过麦哲伦海峡，见到了另一个新天地，无边无际的海面上，风平浪静，灿烂的阳光，映照着天空，绚丽多彩。麦哲伦被这一派大好风光迷住了，为它取名“太平洋”。

　　麦哲伦的船队在太平洋乘着稳定的东南信风，航行了三个月，居然没有一次遭到暴风和巨浪的袭击，平平安安于3 月28 日到达菲律宾的棉兰老岛。

　　10 年前，麦哲伦从东线航行到过棉兰老岛，麦哲伦欣喜若狂，站在驾驶台上大声呼喊：“成功了！我是第一个环球航行的人！”麦哲伦船队在棉兰老岛呆了一个月，与当地居民发生武装冲突，被一支致命的镖枪射中，跌倒在海水中。船队慌忙启锚逃离棉兰老岛。这时265 个水手只剩18 人。五条船只剩下曾经触过礁的“维多利亚”号一条船。后来，在艾米卡诺的率领下，穿过中国南海，横渡印度洋，绕过好望角，又经过一年半时间，于1522 年9 月6 日回到西班牙，真正地完成了人类第一次环球航行。

　　那位为太平洋命名的麦哲伦，永远葬身在太平洋海底。现在，在马克坦岛的北岸上，有一座铜制的纪念碑，记载着当时发生的事件。

　　正面刻着：拉普拉普1521 年4 月27 日拉普拉普和他的战士们，在这里打退了西班牙入侵者，杀死了他们的首领——费尔南多·麦哲伦。因此，拉普拉普成为击退欧洲人侵略的第一个菲律宾人。

　　背面刻着：费尔南多·麦哲伦之死 1521 年4 月27 日费尔南多·麦哲伦死于此地。他是在与马克坦岛酋长拉普拉普的战士们交战中受伤死亡的。麦哲伦船队的一艘船只——“维多利亚”号，在艾米卡诺的指挥下，于1521年5 月1 日升帆驶离宿务港，并于1522 年9 月6 日返抵西班牙港口停泊，第一次环球航行就这样完成了。

　　看来，这个碑文还是比较客观公正的，它既没有掩盖麦哲伦为西班牙殖民者寻求新领地的历史事实，也没有否定麦哲伦历尽千辛万苦首次完成环球航行的伟大功绩。

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