大自然的宫殿-阿尔卑斯山(3)
过去,阿尔卑斯山是欧洲南北交通的极大障碍,从19 世纪中叶起,许多铁路隧道相继建成,改变了过去仅依靠低矮的山口按季节通行的状况,现在已经可以南北全年通车,不受气候条件的影响。第二次世界大战后,又有许多公路隧道相继建成,1980 年圣戈塔隧道通车,它全长16.3 公里,是当今世界上最长的公路隧道,为中南欧的交通又增加了一条重要的通道。随着科学技术的发展,过去的隧道工程被不断改造和更新,南北距离正在不断缩小。过去在阿尔卑斯山区有一首民歌叫“老木屋”,讲述了一个农民在山上艰苦生活的动人故事。如今,阿尔卑斯山区的变化足以让人感到自豪和满足。伟大的诗人拜伦曾经把阿尔卑斯山比做是“大自然的宫殿”,现在的阿尔卑斯山应该无愧于这一美誉。
勃朗峰是阿尔卑斯山的最高峰,海拔4810 米,也是欧洲的第一高峰,有“欧洲屋脊”之称。勃朗峰位于法国和意大利边境,主峰在法国境内,1/3 山体在意大利境内。“勃朗”在法语中是“白”的意思。勃朗峰自小圣伯纳德山口向北延伸约48 公里,最宽处16 公里,海拔4000 米以上的山峰有塔古尔勃朗、莫迪、艾吉耶、多伦、韦尔特等九座。山体由结晶岩层组成。
勃朗峰由于常年受到西风影响,降水丰沛,终年积雪,冰川发育,冰川覆盖面积约200 平方公里。在法国一侧有梅德冰川,意大利一侧有米阿杰和布伦瓦等大冰川。山上建有科学研究实验站。
勃朗峰以险峻、瑰丽著称,每年吸引着众多游客和登山者。在法国境内的登山起点处,远眺主峰,白皑皑的山峰耸立于众山之上,巍峨秀丽。夏季,山谷里气温凉爽,是避暑的好地方;冬季,山区是观赏雪景和滑雪运动的胜地。而春秋两季里,山林茂郁,空气清新,花香鸟语,令人流连忘返。这里有各种娱乐设备,既可游泳、垂钓,又可骑马、打高尔夫球等。山上建有饭店、旅馆和滑雪学校等,为来自世界各地的游人提供各种服务。勃朗峰是阿尔卑斯山最大的旅游中心。
勃朗峰下筑有公路隧道,隧道起自法国的沙漠尼山谷,至意大利的库马约尔,全长11.6 公里,路面宽7 米,四季畅通无阻。
最早提出修建隧道来沟通法、意边境的是瑞士地质物理学家奥拉斯—贝内迪克·德索絮尔,他是最早登上勃朗峰的探险家之一,有“阿尔卑斯画家”的美誉。他在1787 年登上勃朗峰后提出了这一宏伟设想。可是在漫长的时间里,由于各种因素制约,这一计划一直未能实现。直到1958 年,法国和意大利才达成协议,各自从本国境内开始动工修建隧道。1958 年法国方面首先开工,1959 年意大利方面开工,到1962 年8 月双方会合,1965 年公路隧道终于建成通车。它的建成使巴黎到罗马的里程缩短了约220 公里,两国的交通面貌大为改观。
为了纪念奥拉斯—贝内迪克·德索絮尔,人们铸造了一尊铜像,如今在勃朗峰前,游人可以看到他高举手臂直指峰顶的铜像。
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