最新科特迪瓦国家地理概况(3)
【旅游业】 重视发展旅游业和开发旅游资源。重要的景点有科莫埃国家公园、塔伊国家公园、宁巴山自然保护区和亚穆苏克罗和平圣母大教堂。前三者被列入联合国教科文组织 “世界自然遗产名录”,历史城镇大巴萨姆被列入联合国教科文组织“世界文化遗产名录”。经济首都阿比让毗邻几内亚湾,环绕潟湖,风景优美。由于多年战乱,旅游业受到严重影响,自2011年选后危机平息后,科政府将旅游业发展作为农业和工业之后的第三大产业,加大了对旅游业投入。
【交通运输】 是非洲交通最发达的国家之一,尤以海运和公路为最。
海运:98%以上的进出口贸易通过海运。阿比让自治港是西非最重要的天然良港和集装箱码头之一,也是布基纳法索、马里等西非内陆国家的主要出海口和进出口货物的集散地。港口设备较完善,可同时停泊60多艘船只,年装卸标准集装箱约60万只。设计年吞吐量为2000万吨。2011年受选后危机影响,港口吞吐量为1660万吨,同比下降26%。2012年科局势稳定以来,港口吞吐量稳步增长。2019年港口吞吐量为2583万吨。圣佩德罗港是第二大港口,年吞吐量120万吨,装卸标准集装箱8万只。主要承运木材、可可等。
铁路:阿比让-瓦加杜古铁路科境内段为科唯一一条铁路。总长630公里。2008年货运量83万吨,客运量50万人次。
公路:公路网四通八达,系西非地区公路最发达的国家。总长近8.3万公里,占整个西非经货联盟道路里程的45%,其中一级公路6500公里(沥青路面)、二级公路7000公里;全国有5850个货运商行,各种车辆31.1万辆,其中货车1.7万辆。
空运:全国有大小机场28个,其中阿比让、布瓦凯、亚穆苏克罗三个机场可供大型飞机起降。阿比让机场是法语非洲国家最大的机场,2000年完成扩建和改造,年客运量由120万人次增至200万人次。由于战乱,客运量一直不高,近年有所回升。据科民航总局统计,2019年运送旅客227万人次。目前20多家航空公司经营30余条国际航线。由法航控股的新科特迪瓦航空公司(NAI)于2001年3月开始运营,2011年9月破产。2012年5月,新的航空公司科特迪瓦航空公司(Air Côte d'Ivoire)成立,公司资本约为250亿非郎(约合5000万美元)科政府拥有51%股份,法航拥有20%股份,阿加汗集团拥有15%股份,私人投资者拥有14%股份。
【财政金融】2017年至2020年财政收支占国内生产总值比重如下:
【交通运输】 是非洲交通最发达的国家之一,尤以海运和公路为最。
海运:98%以上的进出口贸易通过海运。阿比让自治港是西非最重要的天然良港和集装箱码头之一,也是布基纳法索、马里等西非内陆国家的主要出海口和进出口货物的集散地。港口设备较完善,可同时停泊60多艘船只,年装卸标准集装箱约60万只。设计年吞吐量为2000万吨。2011年受选后危机影响,港口吞吐量为1660万吨,同比下降26%。2012年科局势稳定以来,港口吞吐量稳步增长。2019年港口吞吐量为2583万吨。圣佩德罗港是第二大港口,年吞吐量120万吨,装卸标准集装箱8万只。主要承运木材、可可等。
铁路:阿比让-瓦加杜古铁路科境内段为科唯一一条铁路。总长630公里。2008年货运量83万吨,客运量50万人次。
公路:公路网四通八达,系西非地区公路最发达的国家。总长近8.3万公里,占整个西非经货联盟道路里程的45%,其中一级公路6500公里(沥青路面)、二级公路7000公里;全国有5850个货运商行,各种车辆31.1万辆,其中货车1.7万辆。
空运:全国有大小机场28个,其中阿比让、布瓦凯、亚穆苏克罗三个机场可供大型飞机起降。阿比让机场是法语非洲国家最大的机场,2000年完成扩建和改造,年客运量由120万人次增至200万人次。由于战乱,客运量一直不高,近年有所回升。据科民航总局统计,2019年运送旅客227万人次。目前20多家航空公司经营30余条国际航线。由法航控股的新科特迪瓦航空公司(NAI)于2001年3月开始运营,2011年9月破产。2012年5月,新的航空公司科特迪瓦航空公司(Air Côte d'Ivoire)成立,公司资本约为250亿非郎(约合5000万美元)科政府拥有51%股份,法航拥有20%股份,阿加汗集团拥有15%股份,私人投资者拥有14%股份。
【财政金融】2017年至2020年财政收支占国内生产总值比重如下:
2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | |
收入 | 20.4 | 19.5 | 19.8 | 14.1 |
支出 | 24.9 | 23.3 | 23.1 | 18.8 |
赤字 | 4.5 | 3.8 | 3.2 | 4.7 |
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